Conjunto auxiliar de accionamiento hidráulico que se opera manualmente mediante una palanca. La bomba manual de emergencia permite la operación del circuito principal y del circuito de estabilizadores. Elemento de seguridad requerido por ANSI A92.2
Permite descender la barquilla y colocar el equipo en posición de transporte ante cualquier contingencia que se pueda producir en el accionamiento principal.

Comando diseñado para derivar la presión hidráulica de operación del equipo al circuito de retorno. Integra válvulas direccionales y conducciones hidráulicas con disposiciones específicas en los circuitos de comandos inferiores y superiores.
Permite detener el equipo fácilmente y en forma inmediata ya sea desde la base o desde la barquilla.

Cesta de plástico reforzado con fibra de vidrio, dotada con escalones ergonómicos y comandos integrados, vinculada al lateral del brazo superior mediante el eje de nivelación.
Se destaca por su por su resistencia a raíz de su composición y morfología. Cuenta también con una accesibilidad mejorada gracias a sus escalones ergonómicos. Además posee tres caras libres para una mayor comodidad y practicidad en la operación.

Válvula selectora integrada a la columna, que permite direccionar la presión hidráulica de operación a los comandos inferiores o superiores.
Permite priorizar los comandos inferiores en caso de una emergencia que inhabilite al operador de la barquilla, de modo que otro operador pueda descender el elevador desde la base y asistir al operador en la barquilla.

Corredera de seguridad que evita el accionamiento involuntario de los comandos. En versiones de equipos con Joystick el dispositivo es un gatillo de operación manual que abre la válvula principal de accionamiento.
Impide movilizar accidentalmente el elevador brindando confianza y seguridad al operador.

Conjunto mecánico compuesto por tensores, cadenas y coronas que forman un circuito inferior y un circuito superior vinculados a la barquilla y a la columna.
Garantiza una nivelación continua sin necesidad de ajustes o correcciones permitiendo al operario mantener siempre una posición segura.

Consiste en un anillo integrado al brazo inferior que permite el izaje de cargas generales y su distribución sin restricciones (360° Infinito).
Permite mayor flexibilidad y eficiencia en la operación, al conseguir elevar cargas de todo tipo.

El giro de columna trabaja por mecanismo de rodadura formado por anillos y bolas de acero templado. El accionamiento del giro de columna es por medio de un conjunto mecánico de reducciones formadas por sistema sinfín-corona y piñón-corona en baño de aceite.
Proporciona un giro de columna más suave y preciso, minimizando el desgaste y la oscilación de la barquilla.

Instrumento de medición de nivel y temperatura de aceite integrado al depósito hidráulico.
Permiten visualizar el nivel y la temperatura de aceite asegurando en tiempo real el normal funcionamiento de los equipos.

Componente instalado en el circuito hidráulico dispuesto para conectar un manómetro para la medición de presión del sistema hidráulico
Permiten controlar el nivel de presión de del sistema hidráulico.

Sistema de articulación compuesto por pernos y bujes que liberan lubricante ante la fricción.
Mejora la vida útil de los equipos y minimiza la necesidad de mantenimiento.

Integración del sistema hidráulico y del sistema mecánico de nivelación en el interior de los brazos. Posee mangueras termoplásticas SAE 100 R7 no conductivas con inhibidores específicos para evitar agresión ambiental (humedad, ozono, UV). Elemento de seguridad requerido por ANSI A92.2
Evita el desgaste prematuro y la exposición de conjuntos críticos a golpes en el trabajo diario.

Comúnmente llamadas válvulas anti retorno pilotadas, consiste en un elemento que permite el accionamiento seguro de los cilindros hidráulicos. Estas válvulas están integradas en los bloques traseros de los cilindros.
Mantienen el equipo en posición ante cualquier contingencia en el sistema hidráulico como un corte de manguera. Además permiten la máxima utilización del espacio en la articulación de los cilindros.

Consiste en la integración de componentes específicos internos y externos en el brazo superior destinados a proveer la aislación eléctrica según el standard ANSI A92.2 categoría C nivel 46 kV. La sección centrol del brazo superior es un tubo de sección rectangular fabricado mediante proceso filament winding, que son fibras continuas impregnadas con resinas epoxi. El proceso de fabricación incorpora la etapa de curado de las resinas en horno para asegurar la eliminación total de aire y humedad. Los componentes de la asilación son ensayados antes de integrarse en los brazos. Los brazos son ensayados según norma ANSI A92.2 durante el proceso de ensamble a 100 kV.
Todos los elevadores aislados AXION son ensayados y certificados para trabajar a contacto con líneas vivas. La aislación del brazo superior del equipo evita la conducción eléctrica al operador en la barquilla. Los elevadores aislados AXION categoría C permiten trabajar en líneas de 46 kV a contacto.

Consiste en la integración de componentes específicos internos y externos en el brazo superior e inferior destinados a proveer la aislación eléctrica según el standard ANSI A92.2 categoría B nivel 69 kV. La sección central de ambos brazos es un tubo de sección rectangular fabricado mediante proceso filament winding, que son fibras continuas impregnadas con resinas epoxi. El proceso de fabricación incorpora la etapa de curado de las resinas en horno para asegurar la eliminación total de aire y humedad. El brazo superior aislado contiene los circuitos de medición y el tablero de interruptores que permite la lectura completa o parcial (de cada componente) de la corriente de fuga durante el ensayo. Los componentes de la aislación son ensayados antes de integrarse en los brazos. Los brazos son ensayados según norma ANSI A92.2 durante el proceso de ensamble. El sistema hidráulico incorpora las válvulas de prevención de vacío en las mangueras que atraviesan la sección aislada. Incluye receptáculo de medición.
Todos los elevadores aislados AXION son ensayados y certificados para trabajar a contacto con líneas vivas. La aislación del brazo superior del equipo evita la conducción eléctrica al operador en la barquilla. La aislación del brazo inferior del equipo garantiza a la cuadrilla la no conducción de energía al cuerpo de servicio y/o chasis del camión. Los elevadores aislados AXION categoría B permiten trabajar en líneas de 69 kV a contacto.

Consiste en la integración de componentes especificos internos y externos en el brazo inferior destinados a proveer la aislación eléctrica de chasis según el standard ANSI A92.2 (50 kV). La sección central del brazo inferior es un tubo de sección rectangular fabricado mediante proceso filament winding, que son fibras continuas impregnadas con resinas epoxi. El proceso de fabricación incorpora la etapa de curado de las resinas en horno para asegurar la eliminación total de aire y húmedad. Los componentes de la aislación son ensayados antes de integrarse en los brazos. Los brazos son ensayados según norma ANSI A92.2 durante el proceso de ensamble durante 3 minutos a 50 kV.
Todos los elevadores AXION son ensayados y certificados para trabajar a contacto con lineas vivas. La aislación del brazo inferior del equipo garantiza a la cuadrilla la no conducción de energia al cuerpo de servicio y/o chasis del camión..

Es un instrumento formado por un micro amperímetro digital que integra la medición de la corriente de fuga y alarmas especificas/programables según requerimientos.
Permite medir la corriente de fuga total y/o diferenciada del equipo antes de su operación o durante el ensayo.

Conjunto formado por acoples hidráulicos y válvulas direccionales integradas al circuito principal del equipo.
Permite conectar todo tipo de herramientas hidráulicas en la barquilla para utilizarlas en altura durante las operaciones que lo requieran.

Es un sistema electrónico integrado en la barquilla, que enlaza por radiofrecuencia con el motor del vehículo y controlando las funciones de arranque, parada y acelerador del mismo.
Facilita la operación del equipo con un solo operario. Además permite disminuir el gasto de combustible, la emisión sonora y de gases.

Cobertor plástico para el interior de la barquilla. Diseño, fabricación y ensayo según normas IEC 61057, El ensayo se realiza con una tensión de 50 kV.
Provee aislación eléctrica y protección de la parte inferior del operador en operaciones de trabajo con tensión a contacto.

Conjunto formado por dos componentes plásticos fabricado por rotomoldeo.
Ofrece una protección adicional a los labios y fondo de barquilla evitando daños superficiales. Prolonga la vida útil del liner.

Consiste en un cilindro hidráulico que permite girar la barquilla 90° desde una posición vertical a horizontal y viceversa.
Facilita la inmediata evacuación de la barquilla ante cualquier contingencia con el operador. Esta característica permite también la limpieza de la barquilla alargando su vida útil.

Dispositivo multifunción tipo Joystick que integra los controles del brazo inferior, brazo superior y giro de columna. Tiene incorporada la función de seguridad contra movimientos involuntarios.
Permite la operación del equipo con una sola mano y disponer de una mano libre para realizar otras actividades, mejorando la productividad.

Conjunto estructural de zapata de apoyo y cilindro hidráulico con válvula de seguridad anti retorno pilotada, dispuestos en forma de "A".
Elemento esencial para lograr la estabilidad de la unidad, brindando seguridad en la operación del equipo.

Es un contador de tiempo de servicio integrado a los controles de accionamiento de la bomba hidráulica.
Permite realizar los mantenimientos en tiempo y forma.

Instrumento que mide la inclinación del conjunto compuesto por el vehículo y el elevador.
Elemento de seguridad que facilita la correcta estabilización del equipo previo a operar, a fin de ubicarnos dentro de los límites indicados por la norma ANSI A92.2

Sistema electrónico de seguridad que habilita el uso del elevador cuando los estabilizadores están correctamente posicionados y viceversa.
Garantiza que el elevador no sea utilizado si las condiciones de estabilidad no estabilidad no están aseguradas. Además, imposibilita retraer los estabilizadores si el equipo está en posición de trabajo.

Motor Honda de combustión interna de 163 cm3 y 5,5 HP, con motor de arranque integrado y bomba hidráulica Casappa de 2,5 cm3/rev integrada.
Permite integrar un elevador a un trailer o vehículo sin toma de fuerza. Además proporciona la comodidad del arranque eléctrico.

Protector exterior ajustable y removible de los insertos aislantes de los brazos (inferior y superior) y barquilla.
Protege los insertos de los brazos y barquilla de las inclemencias climáticas y de daños mecánicos superficiales. Además, evita el ingreso de agua y suciedad a la barquilla.

Conjunto estructural para vinculación mecánica del equipo y el vehículo.
Sistemas de fijación e instalación que conforman parte esencial de los equipos elevadores y que se incluyen en todos los productos AXION. Reduce los tiempos de montaje y de vinculación con el chasis donde operará la unidad.